Phiên Bản | Giá Xe |
---|---|
Camry 2.0Q: | 1.220.000.000 đ |
Camry 2.5 HEV MID: | 1.460.000.000 đ |
Camry 2.5 HEV TOP: | 1.530.000.000 đ |
Chọn nơi: | |
Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
Giá (VNĐ) : | |
Phí trước bạ : | |
Phí đăng ký : | |
Bảo hiểm Vật Chất : (1.3%) | |
Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
Đăng Kiểm : | 90.000 VNĐ |
Dịch Vụ Đăng Ký : | 2.800.000 VNĐ |
Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 580.000 VNĐ |
Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Số tiền hàng tháng phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |
Toyota Camry hoàn toàn mới thế hệ 9 được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10/2024. Trên thế hệ mới này ngoại thất, nội thất đã thay đổi theo hướng hiện đại và phá cách hơn.
Mẫu sedan cỡ D của Toyota Việt Nam bán ra với ba phiên bản, bản xăng Camry 2.0 Q có giá 1,22 tỉ đồng khởi điểm. Bản trung Camry 2.5 HEV MID có giá 1,46 tỉ đồng. Trong khi bản cao nhất là Camry 2.5 HEV TOP có giá 1,53 tỉ đồng.
Thiết kế xe nhận nhiều thay đổi, đặc biệt ở khu vực đầu và đuôi xe, mang đến cái nhìn sang trọng và thanh lịch hơn. Cụ thể, tản nhiệt và cụm đèn pha thiết kế mới, viền cản dưới phủ sơn đen bóng. Cảm biến khoảng cách đỗ xe phía trước cũng đã được đưa lên vị trí mới. La-zăng hợp kim đa chấu 18 inch.
Lưới tản nhiệt được tái thiết kế với kích thước lớn chiếm trọn bề ngang cùng những nan kim loại sơn đen thanh thoát mà táo bạo. Nắp capo được dập nổi toát lên phong cách khí động học khỏe khoắn.
Thiết kế đầu xe lấy cảm hứng từ hình ảnh "cá mập đầu búa" tạo nên hình ảnh mạnh mẽ đầy uy lực. Cụm đèn LED thiết kế hoàn toàn mới mang dáng vẻ mạnh mẽ và tinh tế, cùng khả năng chiếu sáng tối ưu, mang đến trải nghiệm lái an toàn hơn.
Hông xe nổi bật với bộ lazang phay đa chấu kích thước lớn 18 inch, mang phong cách thẩm mỹ hiện đại.
Cặp gương chiếu hậu ngoài của Toyota Camry được sơn cùng màu thân xe, phía dưới được viền chrome mỏng rất tinh tế, tích hợp chỉnh – gập điện tiện lợi.
Di chuyển về phía sau, thu hút mọi ánh mắt là cụm đèn hậu LED hình mũi mác góc cạnh và thể thao. Nắp cốp hơi nhô mang dáng dấp của cánh lướt gió.
Không gian bên trong Toyota Camry mới thể hiện phong cách sang trọng trên từng chi tiết, mang đến sự thoải mái tối ưu trên mỗi hành trình chinh phục.
Hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, kết hợp tính năng lọc không khí NanoeX giúp nâng cao tiện nghi và thoải mái, đồng thời khử mùi và vô hiệu hóa các chất có hại cho sức khỏe.
Vô-lăng 3 chấu bọc da, hỗ trợ nhớ 2 vị trí, tích hợp “kín” nút bấm điều khiển chức năng, tích hợp lẫy chuyển số trên các bản 2.5HEV và 2.0Q.
Bảng đồng hồ 12.3" sắc nét cùng hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái giúp khách hàng dễ dàng theo dõi, đồng thời tăng thêm vẻ sang trọng và tiện nghi của không gian nội thất.
Xe được trang bị 3 chế độ lái ( Normal, Sport, Eco)
Mang đến cảm giác thoải mái và cũng nhỉnh hơn so với các đối thủ trong phân khúc là hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập của xe ô tô Toyota Camry , mang đến nền nhiệt được cá nhân hóa cao độ và rất thoải mái, dễ dàng điều chỉnh ngay cả với khách ở hàng ghế sau.
Hành khách ngồi ở băng ghế sau có thể dễ dàng điều chỉnh nhiệt độ, hướng ghế cũng như rèm che nắng phía sau từ màn hình cảm ứng đặt ngay sau bệ tì tay trung tâm ghế trước.
Các bản đều sở hữu dàn âm thanh cao cấp gồm 9 loa JBL mang đến chất âm sống động và “đã tai” hành khách.
Camry cũng bổ sung tính năng sạc không dây Qi, đồng thời hỗ trợ các kết nối điện thoại thông minh, đảm bảo điều kiện sử dụng các thiết bị di động cá nhân tốt nhất.
Bản động cơ Hybrid là điểm mới nhất về hệ truyền động trên Camry. Động cơ này kết hợp loại máy xăng 2,5 lít và một môtơ điện. Động cơ xăng có công suất 176 mã lực tại vòng tua máy 5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 221 Nm tại 3.600-5.200 vòng/phút. Mô tơ điện có công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 202 Nm. Bản 2.5 HEV dùng hộp số CVT.
Camry là mẫu xe thứ hai của Toyota tại Việt Nam có cấu hình động cơ hybrid tự sạc, sau Corolla Cross. Mức tiêu thụ đường hỗn hợp của Camry hybrid, theo nhà sản xuất, khoảng 4,4 lít/100 km.
Bản động cơ 2.0Q công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm, trang bị hộp số CVT
Cả 3 phiên bản của xe Camry đều có gói an toàn chủ động Toyota Safetysense thế hệ thứ ba:
Cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ giữ làn đường (LDA<A)
Hệ thống cảnh báo người lái bằng chuông báo và đèn cảnh báo khi xe bắt đầu rời khỏi làn đường mà không bật tín hiệu rẽ từ người lái. Hệ thống cũng có thể kích hoạt hỗ trợ lái để điều chỉnh bánh lái và ngăn không cho xe rời khỏi làn đường.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA)
Hệ thống phát hiện các xe di chuyển đến gần vùng khó quan sát và đưa ra cảnh báo cho người lái
Hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC)
Radar gắn dưới lưới tản nhiệt phía trước & camera giúp phát hiện phương tiện phía trước. Đồng thời, tự động điều chỉnh tốc độ, đảm bảo khoảng cách an toàn với các phương tiện đang lưu thông.
Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS)
Khi phát hiện va chạm có thể xảy ra với phương tiện khác, hệ thống sẽ cảnh báo người lái đồng thời kích hoạt phanh hỗ trợ khi người lái đạp phanh hoặc tự động phanh khi người lái không đạp phanh.
Đèn chiếu xa tự động (AHB)
Phát hiện ánh sáng của xe phía trước và tự động điều chỉnh đèn pha ở chế độ chiếu gần hoặc chiếu xa.
Tên xe | Toyota Camry |
Số chỗ ngồi | 5 |
Xuất xứ | Nhập khẩu |
Kiểu xe | Sedan hạng D |
Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4920 x 1840 x 1445 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2825 |
Động cơ |
|
Công suất cực đại (mã lực) | 170 – 207 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 206 – 221 |
Hộp số |
|
Chế độ lái | Tiết kiệm/ Thường/ Thể thao |
Dẫn động | Cầu trước |
Trợ lực lái | Điện |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 140 |
Kích thước lazang (inch) | 16 – 18 |
Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 60 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (lít/100km) |
|